“嗡嗡嗡！！！”
坐在直5战机上，周扬感觉自己整个人掉到了马蜂窝里了，巨大的噪音让他的耳朵一直在响个不停。
说实话，要不是赶时间的话，他宁愿坐火车都不愿意坐这种技术落后的飞机，太遭罪了。
别看眼下国内已经有了相对完善的航空工业了，但是在直升机领域却长期处于弱势。
至少在法制直-8、直-9批量入役之前，几十年间只能一机独霸由直-5承担起运输、武装、客运、农用等任务。
这倒并不是说直-5有多先进，只不过手上缺少可替代产品，只能一路延用这款来自毛熊联盟50年代技术机型。
直5原型是毛熊联盟的米-4多用途直升机，于58年开始仿制！
该机采用АШ-82В气冷星形14缸活塞式发动机，功率1700马力。最大起飞重量7.6吨，最大飞行速度210公里/小时，最大航程520公里，最大载荷1.98吨。
就这数据不能说差，只能说是太差了。
但是由于实在是没有其它可替代的机型，明知道直五的性能差，且小毛病不断，但还是只能一条道走到黑。
更重要的是，在那个特殊时代，单纯的追求高效却忽视了质量，虽然直五战机1958年就实现首飞上天。
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