湾流G650在一架波音飞机落地并且脱离跑道之后，被获准进入跑道。
在跑道尽头拐弯滑行进入跑道后，湾流飞机迎着阳光在跑道上迅疾加速，飞机上的人顿时感觉到明显的推背感。
紧跟着机头微微抬起，飞机轻盈地跃入了天空。
从三山到港岛，只有两个小时左右的航程，由于湾流G650配备了2个劳斯莱斯引擎，最高速度0.925马赫，比一般的商用飞机要快很多，所以整个航程时间更短。
起飞二十分钟左右，飞机就爬升到了41000英尺的巡航高度，在这个高度层上，也可以避开绝大部分的拥挤航路和恶劣天气。
因此，整个飞行过程就如刘安机长起飞前说的，是相当的平稳。
巡航时间还不到一个小时，飞机又开始缓缓降低高度了。
当飞机平稳地降落在港岛国际机场跑道上的时候，机场西边的夕阳还在还在海面上方很高的位置上挂着，坐在机舱里都能看到波光粼粼的海面，而其实这只是一个海湾，对面则是珠海。
湾流G650飞机缓缓地通过滑行道进入了停机坪，这里远离航站楼旁繁忙的停机位，倒是有几分清净的感觉，唯一能和印象中忙碌的港岛机场匹配的，就是远处跑道上几乎不间断地起降的各种型号的飞机。
飞机的引擎声在迅速降低，关车之后，机长刘安先走出了驾驶舱——后续的工作他交给了担任副驾驶的郑达铭机长来完成。
“夏总！”刘安径直走过来跟夏若飞打招呼。
内容未完，下一页继续阅读